Этот кейс описывает процесс таможенного оформления экскаваторов JCB, которые перевозились из города Ахмедабад (Индия) в Алматы (Казахстан).
Для того чтобы вывезти технику из Индии, было необходимо получить разрешение на экспорт от индийского правительства. Экскаваторы находились в Ахмедабаде и после подготовки были перевезены на железнодорожной платформе в специальную экономическую зону, предназначенную для таможенного оформления сельскохозяйственной и строительной техники.
Груз был помещён в контейнер, после чего его перегрузили на GD-платформу и отправили в специальную экономическую зону. Здесь начался процесс экспортного оформления, который занял два дня. По итогам оформления мы получили официальное разрешение от индийского правительства на вывоз экскаваторов. Этот документ был необходим для завершения процедуры экспорта и последующей погрузки на судно в порту Мундра.
Перед отправкой груза в Казахстан был разработан и утвержден специальный сертификат происхождения, подтверждающий индийское производство техники. В ходе его подготовки производитель предоставил все нужные документы и согласовал универсальную форму сертификата, соответствующую российским требованиям.
После прибытия груза в порт Актау начался процесс таможенного оформления для ввоза на территорию Казахстана. Основными задачами были подтверждение страны происхождения и предоставление технических характеристик товара.
Согласно законодательству РК, при ввозе техники важно подтвердить, что она произведена не в США, поскольку в таком случае на неё будет наложена 30% антидемпинговая пошлина. Сертификат происхождения из Индии стал критически важным для избежания этой дополнительной пошлины. Он подтверждал, что техника произведена в Индии, и был специально согласован с производителем, чтобы полностью соответствовать требованиям российского таможенного законодательства.
В ходе оформления выяснилось, что отправитель не сделал фотографии шильд и VIN-номеров, что является обязательным требованием для ввоза техники в Казахстан. В результате мы занялись поиском необходимых данных в нашей базе по аналогичным поставкам и связались с производителем, который предоставил официальное подтверждение технических характеристик экскаваторов.
Из-за отсутствия фото шильд и первоначального отказа таможни по другим техническим характеристикам, потребовалась повторная подача документов. Этот период позволил нам получить все необходимые документы, избежать антидемпинговойехнических характеристик, необходимого для таможенной службы Казахстана.
Пока собирались недостающие документы, груз был размещен на складе временного хранения. Этот период позволил нам получить все необходимые документы, избежать антидемпинговой пошлины и успешно завершить оформление.
Основные этапы включали экспортное оформление в Индии с получением разрешения на вывоз, оформление сертификата происхождения, а также импортное оформление в Казахстане. Проблемы возникли из-за отсутствия фотографий шильд на грузе и необходимости подтверждения страны происхождения для избежания антидемпинговой пошлины.
В результате экспортное и импортное таможенное оформление было успешно завершено. Мы смогли избежать дополнительных затрат для клиента, предоставив сертификат происхождения из Индии и заверенные производителем данные по характеристикам техники.
После завершения оформления экскаваторы были доставлены в Алматы, и проект завершился успешной передачей техники клиенту.
Экспедирование контейнеров в порту Владивостока с последующей доставкой до склада в г. Астана. В условиях ограниченного времени и разделения партий груза, обеспечена точная координация и соблюдение сроков.
Морская доставка промышленного резервуара из Серембана (Малайзия) в Актау (Казахстан) за 60 дней, с полным логистическим сопровождением по схеме «от двери до двери».
Железнодорожная перевозка специализированного оборудования для завода из Китая за 48 дней
Ж/Д доставка оборудования из Чжэнчжоу в Алматы за 25 дней с полным циклом логистики
Авиадоставка табака из ЮАР в Алматы за 7 дней с полным циклом логистики
Клиент: обувная фабрика — промышленное предприятие, специализирующееся на производстве различных видов обуви из кожи, эко-кожи, ткани. Задача: доставить клей, являющийся опасным и санкционным грузом, из США в Казахстан.
Клиент отказался от сдачи порожнего контейнера во Владивостоке, так как это бы существенно отразилось на сроках поставки и привело бы к дополнительным расходам
Доставка 104 контейнеров с автомобилями Alsvin Changan из Китая с ежедневной обработкой не менее 20 контейнеров и полной разгрузкой за 2 дня
Организовали экспресс доставку и таможенное оформление металлических ёмкостей для хранения напитков из Китая в РК
Оформили экспортные документы для вывоза техники из Индии
Заполните форму обратной связи, наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время для полного расчета стоимости и сроков.
Отправляя форму, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности
