Австрия является одним из ведущих производителей  оборудования и в Европе. Но чем крупнее оборудование, тем сложнее её доставка. Негабаритные грузы, в международной логистике их называют OOG (Out of Gauge), требуют специального транспорта, разрешений и тщательно проработанного маршрута. Рассказываем, как мы доставили такую технику из Европы в Казахстан.

Что считается негабаритным грузом

Груз считается негабаритным, если его размеры или вес превышают установленные нормы для перевозки по дорогам общего пользования. Как правило, это:

• ширина больше 2,55 м;
• высота больше 4 м от поверхности дороги (с учётом транспорта);
• длина больше 20 м;
• масса, превышающая допустимую нагрузку на оси.

Для перевозки такого груза в каждой стране маршрута оформляются специальные разрешения, а в ряде случаев необходимы сопровождение и согласование времени движения.

Задача

Заказчику требовалось доставить детали оборудования в Алматы. Размеры не позволяли использовать стандартный транспорт.

Как мы выстроили работу

1. Техническая оценка груза. Мы получили чертежи и данные о габаритах, весе и точках строповки. На этой основе определили способ погрузки и тип транспорта.

2. Подбор спецтранспорта. Для перевозки использовались [низкорамные тралы / раздвижные платформы / модульные прицепы], подобранные под размеры и массу каждой единицы.

3. Разрешения и согласования. Мы оформили разрешения на перевозку негабарита во всех странах маршрута и согласовали условия движения, включая сопровождение там, где оно требовалось.

4. Проработка маршрута. Маршрут был проложен с учётом высоты мостов и путепроводов, ширины проезжей части, несущей способности дорог и ограничений на движение в определённые часы.

5. Погрузка и крепление. Погрузка выполнялась с использованием [кранов / специальной техники] под контролем нашего специалиста, крепление рассчитывалось под массу и центр тяжести груза.

6. Таможня и доставка. Мы сопроводили таможенное оформление и доставили технику до площадки заказчика в Алматы.

Сложности проекта

Перевозка негабарита через несколько стран связана с особыми требованиями каждой юрисдикции: где-то разрешено движение только ночью, где-то нужна машина сопровождения, где-то действуют сезонные ограничения. Проработав эти требования заранее, мы исключили незапланированные остановки.